Yeni Enerji Avtomobil Sənayesi Yeni dövrün yeni dövrü, elektrikli kabellərin və şabel istehsalçıları və sertifikatlaşdırma orqanları üçün yüksək gərginlikli kabellərin və digər əlaqəli aksesuarların sənaye inkişaf etdiricisini və sertifikatlaşdırma orqanlarının tədqiqat və inkişafı üçün çox enerji sərmayə qoyan atmosfer mühitinin ikili missiyası çiyinləri. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yüksək gərginlikli kabellər bütün aspektlərdə yüksək performans tələblərinə malikdir və ROHSB standartı, Alov gecikdirici dərəcəli UL94V-0 standart tələbləri və yumşaq performansa cavab verməlidir. Bu sənəd elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yüksək gərginlikli kabellərin materiallarını və hazırlıq texnologiyasını təqdim edir.
1. Yüksək gərginlikli kabelin materialı
(1) Kabelin dirijor materialı
Hal-hazırda kabel dirijor qatının iki əsas maddi var: mis və alüminium. Bir neçə şirkət düşünür ki, alüminium nüvəsi, saf alüminium materialları və digər yükləmə qabiliyyəti kimi xüsusi proseslər və ya daha da yaxşılaşmalar kimi, eyni effekti olan xüsusi proseslər və ya daha da yaxşılaşdırılması kimi xüsusi proseslər, elektrik keçiriciliyi, saf alüminium materiallar və digər elementlər, elektrik keçiriciliyi, saf alüminium materialları və digər elementlər, elektrik keçiriciliyinin və korroziya müqavimətini artıraraq, misin əsas dirijorları və ya daha yaxşısını əldə etmək Beləliklə, istehsal dəyəri çox qənaətcildir. Bununla birlikdə, müəssisələrin əksəriyyəti dirijor qatının əsas materialı kimi, misin əsas materialı kimi qəbul edir, misin rezoniti aşağıdır və mis performansının əksəriyyəti, geniş cari daşıma qabiliyyəti, aşağı gərginlik itkisi, aşağı enerji istehlakı və güclü etibarlılığı kimi alüminiumdan daha yaxşıdır. Hazırda dirijorların seçimi ümumiyyətlə milli standart 6 yumşaq dirijordan istifadə edir (mis monofilamanın yumşaq və sərtliyini təmin etmək üçün monofilamanın diametri 25% -dən çox olmalıdır). Cədvəl 1, istifadə olunan mis dirijor materialları üçün qarşılanmış standartları sadalayır.
(2) Kabellərin təbəqə materialları
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin daxili mühiti, izolyasiya qatının təhlükəsiz istifadəsini, digər tərəfdən asan emal və geniş istifadə olunan materialları seçmək üçün mümkün qədər izolyasiya təbəqəsinin təhlükəsiz istifadəsini təmin etmək üçün mürəkkəbdir. Hazırda ümumiyyətlə istifadə olunan izolyasiya materialları polivinil xlorid (PVC),Xaçlı əlaqəli polietilen (XLPE), silikon kauçuk, termoplastik elastomer (TPE) və s. və onların əsas xüsusiyyətləri Cədvəl 2-də göstərilir.
Bunların arasında, PVC rəhbərlik edir, lakin ROHS Direktivi, lider, civə, kadmium, hexvalent xromu, pobde və pobde) və digər zərərli maddələr (PBB) və digər zərərli maddələrin istifadəsini qadağan edir
(3) Kabeldən qoruyan təbəqə materialı
Qalxan qat iki hissəyə bölünür: yarı keçirici qoruyucu təbəqə və örgülü ekran təbəqəsi. Yarımkeçirici ekran materialının 20 ° C və 90 ° C-də və yaşlanmasından sonra həcm müqaviməti, yüksək gərginlikli kabelin xidmət həyatını dolayı müəyyənləşdirən qoruyucu materialın ölçülməsi üçün vacib bir texniki indeksdir. Ümumi yarımkeçirici qoruyucu materiallara etilen-propilen rezin (EPR), polivinil xlorid (PVC) vəpolietilen (PE)əsaslı materiallar. Xammalın heç bir üstünlüyü və keyfiyyət səviyyəsinin qısa müddətli olması, elmi tədqiqat müəssisələri və kabel material istehsalçıları emal texnologiyasının tədqiqatlarının tədqiqatlarına və qoruyucu materialın formulu nisbətinin tədqiqatına yönəldil və kabelin ümumi performansını yaxşılaşdırmaq üçün kompozisiya nisbətində yenilik axtarırlar.
2.Hərəm gərginlik kabel hazırlığı prosesi
(1) dirijor strand texnologiyası
Kabelin əsas prosesi uzun müddətdir hazırlanmışdır, buna görə də sənayenin və müəssisələrdə öz standart xüsusiyyətləri də var. Tel rəsm prosesində, tək telin açılmayan rejiminə görə, qapalı avadanlıq açma maşını açma maşını və açılmayan / açılmayan / açılmayan maşınlara bölünmək olar. Mis dirijorunun yüksək kristallaşma temperaturu, temaling temperaturu və vaxtın daha uzun olduğunu, davamlı çəkmə və tel rəsminin uzanması və sürüşmə sürətini yaxşılaşdırmaq üçün davamlı çəkmə və davamlı çəkən monewire aparmaq üçün açılmayan qapalı maşın avadanlıqlarından istifadə etmək məqsədəuyğundur. Hazırda çarpaz əlaqəli polietilen kabel (XLPE) 1 ilə 500KV gərginlik səviyyəsi arasında neft kağızı kabelini tamamilə əvəz etdi. XLPE dirijorları üçün iki ümumi dirijor meydana gətirən proseslər var: dairəvi sıxılma və tel bükülmə. Bir tərəfdən, telin nüvəsi, qapalı tel boşluğuna və tullantı materialına çevrilmiş material və izolyasiya materialını basmaq üçün çarpaz əlaqəli boru kəmərindəki yüksək temperatur və yüksək təzyiqdən çəkinməyə və tullantılara səbəb ola bilər; Digər tərəfdən, kabelin təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün dirijor istiqaməti boyunca su infiltrasiyasının qarşısını ala bilər. Mis dirijoru özü, əsasən adi çərçivə qapalı maşın, çəngəl qapalı maşın və s.
(2) XLPE kabel izolyasiya istehsal prosesi
Yüksək gərginlikli XLPE kabelinin istehsalı üçün Katənlik Quru Xaç Bağlantı (CCV) və şaquli quru çarpaz bir əlaqə (VCV) iki formalaşdırma prosesidir.
(3) ekstruziya prosesi
Bundan əvvəl, kabel istehsalçıları, kabel izolyasiya nüvəsi, eyni zamanda ekstruziya dirijoru qoruyucu və izolyasiya qatının ilk addımı, sonra və sonra bir müddət və sonra ekstruziya izolyasiya qalxanına yerləşdirilməsi üçün ikinci bir ekstruziya prosesindən istifadə edirdilər. 1970-ci illərdə, daxili və xarici qoruyucu və izolyasiyanın bir prosesdə tamamlanmasına imkan verən izolyasiya edilmiş tel nüvəsində 1 + 2 üç qatlı ekstruziya prosesi göründü. Proses əvvəlcə dirijor qalxanını, qısa bir məsafədən sonra (2 ~ 5 m) ekstrudasiya edir və sonra eyni zamanda dirijor qalxanında izolyasiya və izolyasiya qalxanını çıxarır. Ancaq ilk iki metodun böyük çatışmazlıqları var, buna görə 1990-cı illərin sonlarında kabel istehsalı avadanlığı tədarükçüləri eyni zamanda ekstrude dirijoru qoruyucu, izolyasiya və izolyasiya, izolyasiya və izolyasiya ekstruziya istehsal prosesini təqdim etdi. Bir neçə il əvvəl, xarici ölkələr, həmçinin xarici ölkələr, meshlity-likli bir barel başlığı və əyri mesh plaka dizaynını da işə saldı, vida baş boşluğunun axan təzyiqini bilinərək, davamlı istehsal vaxtını uzataraq, davamlı istehsalın spesifikasiyasını dəyişdirərək, işinizin qiymətinə də qənaət və səmərəliliyi artıra bilər.
3. Nəticə
Yeni enerji nəqliyyatı üçün yaxşı inkişaf perspektivləri və böyük bir bazar, yüksək yük tutumu, yüksək temperatur müqaviməti, elektromaqnitdən qoruyan effekti, əyilmə müqavimət, rahatlıq, uzun iş və digər əla performans və bazarı işğal edən bir sıra yüksək gərginlikli kabel məhsulları lazımdır. Elektrikli nəqliyyat vasitəsi yüksək gərginlikli kabel materialı və onun hazırlanması prosesi inkişaf üçün geniş perspektivlərə malikdir. Elektrikli nəqliyyat vasitəsi istehsal səmərəliliyini yaxşılaşdıra bilməz və yüksək gərginlikli kabel olmadan təhlükəsizliyin istifadəsini təmin edə bilər.
Time vaxt: avqust-23-2024